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奇美博物館的阿波羅噴泉，成為藝術麵包的創作素材。（記者吳俊鋒翻攝）

2018-04-27 14:49

〔記者吳俊鋒／台南報導〕嘉南藥理大學餐旅管理系的方若瑜，參加新加坡的FHA國際廚藝挑戰賽，取材奇美博物館知名的阿波羅噴泉創作藝術麵包，以精細的作工，勇奪銅牌獎。目前是餐管系大三學子的方若瑜，去年就首度參加FHA國際廚藝挑戰賽，拿下拉糖的銅牌，今年轉攻藝術麵包組，一樣獲得佳績，展現堅強的烘焙實力。方若瑜指出，由於嘉藥緊鄰奇美博物館，她平時就常前往參觀，品味藝術典藏之美，有一次在廣場入口處氣，見到勢磅礴的阿波羅噴泉，想起希臘神話的故事，心裡突然轉念：「也許能試著做麵包」，決定取材創作。方若瑜運用了不同麵團的性質，來詮釋這項經典藝術，她指出，當中最難表現的就是阿波羅，特別是臉部表情、肌肉線條，對沒有學過雕塑者而言，堪稱一大挑戰。方若瑜的努力獲評審青睞，尤其阿波羅腳下的海洋生物，更是贏得「細緻、生動」的讚許。指導老師孫靖玲說，方若瑜有藝術涵養與創作天份，但她成功的關鍵則是毅力；加入選手團隊後，3年來不斷參與各種活動餐會的製作，爭取練習的機會，終於以優異的表現，在國際賽嶄露頭角。

國民黨區域連線作戰成為2018年底縣市長選舉主戰略，繼北北基桃的大台北都會區結盟聯合競選之後，目前又傳出為了保衛竹苗、進攻桃園，國民黨參選人將組桃竹苗客家連線，主攻桃竹苗地區的客家票源，收復藍軍鐵票，避免基本盤被民進黨整碗捧去。

傳統上北部客家族群是國民黨鐵票，但經歷2014、2016年選舉的慘敗，讓外界發現北部客家鐵票似乎生鏽了，而民進黨部分在總統大選前，當時還是參選人的蔡英文就主打客家浪漫台三線，執政之後更將「浪漫台三線」作為客家事務的重要政策，政治上的目的可能就是要徹底扭轉客家基本盤藍大於綠的局面。

因此，國民黨桃竹苗地區的縣市長候選人，為了要保障竹縣、苗縣的執政，以及強攻鄭文燦執政的桃園，近期由立委林為洲與陳學聖討論，規畫籌組桃竹苗客家連線。

國民黨桃園縣參選人陳學聖說，桃園市全台客家人口數最多的縣市，苗栗客家人口比例最高，從高鐵青埔、竹北到苗栗橫跨三縣市的三站，都是傳統客家庄，而桃園擁有高鐵、台鐵與機場三大交通動脈、新竹擁有科學園區，生活圈上桃竹苗已經是密不可分。

陳學聖指出，在生活與產業上，台灣知名的東方美人茶、拉拉山水蜜桃產地其實都不是單一縣市，而是橫跨兩個縣市，用水的部分桃竹苗用水也不分縣市，所以推出共同的政策是必然的趨勢。

要如何鞏固桃園客家票源，陳學聖分析，南桃園客家票源是以宗親的力量為主，他自己是客家女婿，而陳姓在南桃是客家大姓，在五月初陳氏宗親會就要為他舉辦大會造勢，並溝通其他友好的宗親會；而在北桃園因為都市化程度高，客家鄉親看更多的是候選人的特質與政見，他過去擔任桃園文化局長時，推動許多客家文化政策，因此他對穩固客家票源有信心。

目前正在爭取新竹縣長提名的林為洲表示，桃園市、新竹縣、苗栗縣都是客家選票十分吃重的縣市，所以他才會組織桃竹苗的客家連線，希望推動在地生活圈與共同的客家政策來吸引客家鄉親認同，目前聯盟以爭取連任的苗栗縣長徐耀昌為首，時程上只要他獲得黨的提名就一定會正式對外宣布。

至於日前傳出黨中央質疑林為洲不是客家人，難以競選新竹縣長的說法，林為洲則澄清，他的母親是客家人，所以他也有一半的客家血緣，特別是他在新竹縣服務二十多年，對客家事務的熟悉與客語的流利程度，絕對不輸正統的客家人，甚至連講國語時都有客家腔，林為洲為了要爭取客家鄉親的認同，也在臉書上貼出客語教學影片，不過特別的是林為洲講的不是一般常見的四縣腔，而是略為少見的海陸腔。林為洲說，影片貼出以後，他的客語流利與腔調精準，也讓很多人吃驚。

基隆市警察局交通隊今天發布的統計資料指出，基隆市去年26件死亡車禍中，其中有11件是因為行人穿越道路未注意左右來車或違規穿越道路造成的，而全年度行人違規發生車禍的件數188件，占全年度交通事故1.96％。今年1至3月，交通事故因行人釀禍，也有50件之多，提醒民眾過馬路要依規定。交通隊說，行人與汽、機車發生事故，通常會造成比較死傷慘重，因為人沒有車子保護；今年3月9日，在愛三路與仁二路口，一名62歲高姓老翁，因貪圖方便而違規穿越道路，剛好一輛大客車經由愛三路左轉仁二路，因駕駛在視線死角範圍未能未注意到車前之行人，而煞閃不及迎面撞上，老翁送醫急救後傷重不治。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 交通隊長賴國隆表示，行人違規釀禍最大的主因，最主要是未依規定穿越馬路，雖然處罰條例規定100公尺範圍內若有斑馬線、天橋或地下道，行人必須利用這些設施穿越，但基隆市有些路幅較小，民眾總愛貪圖方便而直接橫越道路，只是意外往往就在此時發生。他說，另外，許多年長者橫越道路，因行動不若年輕人快速，有時誤判小綠人的秒數，形成站在路中進退兩難的險境，因此呼籲老人家切勿看見小綠人就通行，應衡量剩餘秒數是否足夠，再決定是否穿越道路，千萬別拿生命安全當賭注。為避免類似案件一再發生，警方呼籲駕駛人行經路口、斑馬線之前應減速慢行並禮讓行人優先通過，行人亦應遵守規定穿越道路，並建議年長者出門時，盡量穿著顏色鮮豔的衣服，提高能見度，或佩帶反光佩件，讓駕駛看得得到，減少因視線不佳所發生的車禍。基隆市去年26件死亡車禍中，其中有11件是因為行人穿越道路未注意左右來車或違規穿越道路造成。圖／交通隊提供 分享 facebook 基隆市去年26件死亡車禍中，其中有11件是因為行人穿越道路未注意左右來車或違規穿越道路造成。圖／交通隊提供 分享 facebook